Semana del 8 al 12 adherimos al paro universitario nacional en la modalidad de paro activo, según definió nuestro sindicato ADEIUNAJ.
Es decir que estaremos en las aulas con actividades vinculadas a la lucha que llevamos adelante.
Nos vemos . 

TP 1 Comisión 26 y 27

Universidad Nacional Arturo Jauretche                            

Materia: Problemas de Historia Argentina

1° Trabajo Práctico – 

Prof Daniel Cardozo

a) Lea los conceptos de la lista y  luego redacte un texto teniendo en cuenta que los términos ofrecido son causa o consecuencia del golpe de estado de 1930.El texto no debe ser una unión de los términos sino una elaboración con ejemplos que demuestre su entendimiento.

1        Impacto de la crisis económica internacional

2         Intento del gobierno de implementar un sistema de representación corporativo

3         Críticas al partido gobernante y a la democracia liberal

4         Manipulación fraudulenta de las elecciones

5         Campaña de prensa desprestigiando al presidente

.

2) Describa la política económica del primer gobierno peronista, señalando objetivos, rol del estado, reacción de sectores involucrados, consecuencias de las medidas tomadas.Extensión  máxima , 1 carilla.  

El viernes 14 lamentablemente volvemos al paro. recomiendo ver video en facebook de adeiunaj. sobre motivos. defendámos nuestra universidad y nuestros sueños .
para el martes leemos capít 5 .
Saludos 

COMISIONES  23 Y 24 DE PHA. Martes adhiero al paro. saludos.

Agradecemos a los amigos de www.fmlapatriada.com.ar la nota sobre la suspensión en el proyecto de fabricación de vagones, Rio Tercero,fabricaciones militares . 
http://radiocut.fm/audiocut/tras-los-despidos-suspenden-la-fabricacion-de-vagones-de-carga/

Agradecemos y difundimos, la revista  H industria ha publicado nuestro trabajo:


http://ojs.econ.uba.ar/ojs/index.php/H-ind/issue/current

Conociendo y realizando a la vez; el monitoreo del sistema ferroviario durante el primer peronismo (1948-1952)      

Daniel Cardozo

danicardozo9@yahoo.com.ar

Universidad Nacional de San Martín (UNSAM) CESPA/ Facultad de Ciencias Económicas

Universidad de Buenos Aires

danicardozo9@yahoo.com.ar

Resumen

La nacionalización del sistema ferroviario sorprendió al Estado peronista, enfrentándolo a un sistema operativo de enorme  y desconocida magnitud.

La reacción estatal ante el desafío de sumar el sistema a las políticas públicas en marcha no fue lineal ni homogénea.

Este modo de reaccionar no será exclusivo del ámbito ferroviario, pero el alcance de las decisiones que direccionar dicho sistema implicó, lo transforma en un referente de políticas estatales. 

El presente trabajo intenta hacer centro en el monitoreo que el Estado Nacional realizó sobre ciertas variables vinculadas a la operatoria ferroviaria, en la búsqueda de conocer  y actuar sobre el sistema . Este monitoreo nos permitirá observar simultáneamente el entramado institucional puesto en juego por el citado Estado, su dinámica y su proceder.

El relevamiento realizado por las gerencias ferroviarias y el estudio de las asignaciones presupuestarias permitirán calibrar la precisión del accionar público sobre este sistema de transporte.

Palabras Clave: Ferrocarriles - Estado peronista-políticas públicas